JYJC3.2電動汽車絕緣監測儀
產品分類：新能源汽車
產品說明：? 工作電源范圍寬，12VDC/24VDC電源通用； ? 自帶過溫保護，工作電源防反接； ? 采用低頻信號注入法，技術成熟可靠； ? 可同...
全國咨詢熱線：
400-6618-389
- 功能特性
- 性能指標
- 型號說明
- 外形結構
- 接線與應用
主要功能及特點
? 工作電源范圍寬，12VDC/24VDC電源通用；
? 自帶過溫保護，工作電源防反接；
? 采用低頻信號注入法，技術成熟可靠；
? 可同時測量正、負母線對地的絕緣電阻；
? 母線開路時，仍然可以檢測動力系統對地的絕緣電阻；
? 提供1路CAN通信信號；
? 提供1路三極管集電極數字輸出信號；
? 支持CAN bootloader在線軟件升級；
備注：針對雙槍充電樁；兩槍母線未做電氣隔離且雙槍同時充電時，兩車絕緣儀會相互干擾，導致該產品無法測量絕緣電阻，從而會引起誤報警或漏報警。
技術參數
|
項目 |
參數指標 |
精度 |
備注 |
|
供電范圍 |
6.6~36Vdc |
|
帶防反向電源極性保護 |
|
額定功率 |
≦1W |
|
電源芯片過溫保護點150℃ |
|
機械尺寸 安裝孔尺寸 |
120*59.6*15.5mm(長*寬*高) 110*49.5mm |
|
M5螺釘安裝 |
|
母線電壓輸入 |
0~800VDC |
0.5% |
|
|
測量絕緣電阻范圍 |
0~50MΩ |
|
|
|
測量絕緣電阻誤差 |
±10KΩ（0KΩ?~ 200KΩ） ±10%（200KΩ?~ 10MΩ） ±20%（10MΩ?~ 50MΩ） |
|
正、負母線單端故障 |
|
測量絕緣電阻響應時間 |
≤18s(Ce≤1uF) |
|
Ce為系統分布電容，電容越大所需測量時間越長 |
|
測量信號電壓 |
25V±10% |
|
|
|
測量內阻 |
正、負母線對地內阻≥3MΩ |
|
|
|
CAN通訊 |
無120Ω終端電阻 |
|
具體請參照：通訊協議 |
|
報警輸出 |
三極管集電極輸出,響應嚴重報警 |
|
對應ALARM報警信號線 |
|
絕緣強度 |
2500Vac ，1mA，1min 高壓輸入端（HV+/HV-）與低壓輸入端（A+,A-,ALARM,CANH,CANL） |
|
注：絕緣測試時，不要將KE與低壓端信號線短接 |
|
工作環境 |
-40~85℃；無凝露 |
|
|
|
存儲環境 |
-40~95℃；無凝露 |
|
|
|
大氣壓 |
70~106kPa |
|
|
?產品尺寸圖
圖2：產品尺寸(單位：mm，公差0.5mm)
備注：產品高度為13.6mm，不包含插件器件的引腳高度及固定螺絲的高度，引腳高度小于等于2mm；#1~#4四個螺絲安裝孔必須可靠接地(搭鐵)。
產品實物圖
1.?接線端口定義：
a)?端子型號：
?
?
?
?
?
?
|
|
6PIN連接器(P4) |
|
3PIN連接器(P3) |
||
|
? |
絕緣儀側 |
接線側 |
絕緣儀側 |
接線側 |
|
|
端子型號 |
TE 1-1827876-3 |
TE 1-1827864-3 1827572-2 |
TE 1-178138-3 |
TE 1-178128-3 175196-2 |
|
b)?端子接線定義：
|
端子 |
編號 |
導線顏色 |
接線定義 |
|
6PIN連接器(P4) |
1 |
白 |
CANH信號接線端 |
|
2 |
藍 |
CANL信號接線端 |
|
|
3 |
黃 |
ALARM報警信號輸入端 |
|
|
4 |
- |
保留 |
|
|
5 |
黑 |
GND輔助電源負極輸入端 |
|
|
6 |
紅 |
輔助電源正極輸入端 |
|
|
3PIN連接器(P3) |
1 |
黑 |
HV-電池組負極輸入端 |
|
2 |
- |
保留 |
|
|
3 |
紅 |
HV+電池組正極輸入端 |
備注: a）P4 ?6PIN連接器第4腳為KE線（搭鐵），保留，利用安裝孔搭鐵；
?b）產品#1~#4螺絲孔必須可靠接地（搭鐵），否則無法測量絕緣電阻，見圖2；
?????c) 標準產品不配接線側端子及導線，若需我司提供，請單獨說明。
粵公網安備 44030602003930號
